当店でスピーカー交換をさせていただいたW124を車検でお預かりしました！！

いくつか不具合があり車検に合わせて修理させていただきました。

作業内容はブレーキフルードやデフオイル交換など基本的な部分。
ヘッドカバー、オイルレベルセンサーのオイル漏れ。
パワステギアボックスのオイル漏れ。
ATシフトショック、ATF汚れ。
ATアウトプットシャフトオイル漏れ。
Pレンジでエンジン始動しない。
ウォッシャーポンプ固着。
タイヤ交換。
などなど箇所が多いですがこの内容を作業させていただきました。

ATFはストレーナーまで交換して全量交換。
オイルはおすすめのニューテックを入れました。
またバキュームホースが劣化してエア漏れがあったのでここも直すとオイルとも相まってシフトショックがなくなり滑らかになりました。
ニュートラルスイッチは廃盤で社外品を手配して交換。
アウトプットシャフトのオイルシールは純正がギリギリでました。

ブレーキフルードはリザーブタンクの構造的にエアが噛みやすく一回スカスカになってしまいました笑
しっかり見ながらエア抜きをすると以前よりも効きが良く初期タッチもいい感じに。
ブレーキの弱い１２４はしっかりエア抜きしてみるといいかもしれません。

ステアリングギアボックスは各箇所からオイル漏れがありシールキットを用意して分解していきます。
もともとステアリングが結構重く分解してしっかり調整します。
左流れが前よりもひどくなってきたという話もありましたがOH後のギアボックスは足回りノータッチでも直進性が改善しました。
アライメントも少しも見直して真っ直ぐ走るように調整。

最後にボロボロのピレリを僕の大好きなミシュランに変えたら完成！

車検も無事通ってシャキッとした１２４をお渡しするのが楽しみでございます！